ビュー: 2 著者:サイト編集者の公開時間:2022-07-01起源: サイト
大規模な道路メンテナンス機械のための救助スリングの選択
大規模な道路メンテナンス機械は、鉄道線のメンテナンスとメンテナンスのための特別な建設装置です。操作セクションのライン条件の不安定性(不規則なトラック表面、路面の不均一な沈下、およびトラックベッドの不均一な変形)は、脱線事故を容易に引き起こす可能性があります。事故が発生した場合、すぐに救助し、その時点でラインが開かれることを確認する必要があります。ただし、大規模な道路メンテナンス機械は専用の車両です。動作機械は車両の下に設置されています。彼らは異なる機能を持ち、互いに大きな構造の違いを持っています。主要な機関車や車両と比較して、その身体構造はより複雑で多様です。したがって、大規模な道路維持機械事故の救助スリングを選択する方法は特に重要であり、迅速な事故救助の方法とツールを提供し、大規模な事故の回復のために重要性を導きます。
大規模な道路メンテナンス機械の救助のために、車両の車体のホイールセット、ボギー、スリングが束ねられ、リフティング作業のためにスリングの下にフックまたはサスペンションが設置されます。吊り下げ穴のない大きな道路メンテナンスマシンの場合、各ボギーのサイドビームと枕ビームのジョイントに特別なフックが開発され、設置されています。サイドビームと枕ビームのジョイントにジャックアップサインがあります。これは、車の体が合理的にストレスをかけ、高強度を持っていることを示しています。
大規模な道路メンテナンス機械の各モデルには、救助に特別に使用されるスリングとスリングの設計がなく、体の構造は異なります。各モデルが異なる構造のスリングを使用すると、必然的に退屈な操作と不便を引き起こします。いくつかの詳細なフィールドの調査と測定の後、大規模な道路メンテナンス機械のボギー上の斜めの持ち上げ耳の一般的な特性に従って、斜めの持ち上げ耳のための普遍的な接続スリングが選択されました。さまざまなチェーンとパレットがユニバーサルリフティングラグに接続されています。車のボディ、さまざまなモデルのさまざまな車体構造によると、チェーン、スリングフック付きのチェーン、およびスリングフック付きのカードプレートは、さまざまなモデルを満たすために使用されます。