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명세서
컨테이너 리프팅 스프레더 빔
스프레더빔은 주로 도크의 하역용으로 사용되며, 상부 프레임이나 헤드 블록에 직접 부착하여 사용할 수 있습니다.
20피트/40피트 컨테이너 스프레더는 항구 또는 선박에서 단일 또는 이중 후크 크레인을 사용하여 20피트/40피트 ISO 컨테이너를 처리하도록 설계되었습니다. 트위스트락은 크레인 운전자가 컨테이너에서 스프레드를 착륙하고 들어 올려 활성화됩니다. 유압이나 전기 시스템이 필요하지 않습니다.
이러한 종류의 스프레더 빔은 이를 통해 크레인과 결합된 자석 시스템을 연결하기 위한 매체로 설계되었습니다.그리고 ±90도 회전이 가능하며 십자형 빌렛, 묶음형 철근 등을 들어올리고 운반하는데 활용됩니다.
ISO 표준 20'/40' 컨테이너 작업용 | |
정격 리프팅 하중 | 35톤/40톤 |
사하중 | 2t/3.5t |
허용하중 편심 | ±10% |
스프링 스트로크 | 100mm |
주변 온도 | -0°C-+45°C |
트위스트락 모드 | 자동 스프링으로 구동되는 ISO 플로팅 트위스트락 |
플리퍼 장치 | 전원 없음, 고정 플리퍼 |
애플리케이션 | 포털 크레인, 갠터리 크레인, 공장 크레인 |
1. 20~40개의 ISO 컨테이너를 처리할 수 있도록 20' 및 40' 버전으로 제공됩니다.
2. 최대 용량 36톤
3. 경량 스프레더
20' 스프레더 - 2.2t
40' 스프레더 - 3.2t
반자동 컨테이너 스프레더는 ISO 컨테이너를 처리하는 데 사용됩니다. 고정 프레임은 브라이들 슬링으로 크레인에 장착되며 컨테이너를 로드하고 언로드하는 간단한 방법입니다.배 안팎에서 컨테이너를 처리해야 하지만 리프트 수가 적은 항구에 적합합니다.
응용 분야:
컨테이너 선박, 항만, 물류 회사
경쟁 이점:
1. 쉬운 작동
2. 강력한 구조
3. 적은 오작동
4. BV,CCS 인증서 공급
회사 정보
우리에게 연락하려면
저희 홈페이지를 방문해 주셔서 감사드리며, 추가 문의사항은 언제든지 연락주시기 바랍니다.우리는 항상 당신을 지원하기 위해 최선을 다할 것입니다.
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컨테이너 리프팅 스프레더 빔
스프레더빔은 주로 도크의 하역용으로 사용되며, 상부 프레임이나 헤드 블록에 직접 부착하여 사용할 수 있습니다.
20피트/40피트 컨테이너 스프레더는 항구 또는 선박에서 단일 또는 이중 후크 크레인을 사용하여 20피트/40피트 ISO 컨테이너를 처리하도록 설계되었습니다. 트위스트락은 크레인 운전자가 컨테이너에서 스프레드를 착륙하고 들어 올려 활성화됩니다. 유압이나 전기 시스템이 필요하지 않습니다.
이러한 종류의 스프레더 빔은 이를 통해 크레인과 결합된 자석 시스템을 연결하기 위한 매체로 설계되었습니다.그리고 ±90도 회전이 가능하며 십자형 빌렛, 묶음형 철근 등을 들어올리고 운반하는데 활용됩니다.
ISO 표준 20'/40' 컨테이너 작업용 | |
정격 리프팅 하중 | 35톤/40톤 |
사하중 | 2t/3.5t |
허용하중 편심 | ±10% |
스프링 스트로크 | 100mm |
주변 온도 | -0°C-+45°C |
트위스트락 모드 | 자동 스프링으로 구동되는 ISO 플로팅 트위스트락 |
플리퍼 장치 | 전원 없음, 고정 플리퍼 |
애플리케이션 | 포털 크레인, 갠터리 크레인, 공장 크레인 |
1. 20~40개의 ISO 컨테이너를 처리할 수 있도록 20' 및 40' 버전으로 제공됩니다.
2. 최대 용량 36톤
3. 경량 스프레더
20' 스프레더 - 2.2t
40' 스프레더 - 3.2t
반자동 컨테이너 스프레더는 ISO 컨테이너를 처리하는 데 사용됩니다. 고정 프레임은 브라이들 슬링으로 크레인에 장착되며 컨테이너를 로드하고 언로드하는 간단한 방법입니다.배 안팎에서 컨테이너를 처리해야 하지만 리프트 수가 적은 항구에 적합합니다.
응용 분야:
컨테이너 선박, 항만, 물류 회사
경쟁 이점:
1. 쉬운 작동
2. 강력한 구조
3. 적은 오작동
4. BV,CCS 인증서 공급
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