Visualizações: 0 Autor: Editor do site Horário de publicação: 04/07/2022 Origem: Site
1. A corrente da âncora tem que funcionar.A condição mais básica é prender as coisas no fundo do mar.Se a corrente da âncora não for longa o suficiente, a âncora não funcionará.Se o fundo do mar for plano, ou se o anzol não estiver fixo, ou o anzol não for forte, se estiver calmo, se as ondas forem muito grandes, a âncora não pegará nada, e a âncora perderá o efeito .Isso é chamado de “âncora ambulante”.É muito perigoso quando o navio está ancorado durante o fundeio, pois o navio geralmente para quando está fundeado.Se for para ser aberto imediatamente, leva tempo e o navio sem energia fica à deriva.perigoso.Portanto, o conceito de ancoragem, o ancoradouro, o significado das palavras, a agitação do fundo do mar e a necessidade de evitar o vento.
2. O peso da corrente da âncora é insignificante para o navio e o atrito não terá muito papel.De modo geral, o navio e a corrente da âncora ficam todos retos durante a ancoragem, o que é basicamente um atrito insignificante.Se você estiver à beira-mar, encontrará muitos pequenos barcos de pesca cujas correntes de âncora são cordas grossas.
3. No topo do navio, a corrente da âncora é reta, mas há uma seção sob a água que fica próxima ao fundo do mar (na verdade, está presa ao fundo do mar).A âncora fornece a força de preensão e depois a transmite ao navio através da corrente da âncora para resistir à influência da carga externa da corrente e do vento e das ondas no posicionamento.A razão pela qual a secção está fixada ao fundo do mar é para ter em conta a influência da força.Pense nisso, uma âncora, a corrente da âncora é bastante reta e fácil de andar.E há uma seção no fundo do mar que pode fornecer uma margem dentro de uma determinada faixa.
