 |
| Количество: | |
|---|---|
Технические характеристики
Верхняя балка
Краткое введение:
Двухбалочный электрический мостовой кран имеет такие преимущества, как компактные размеры, малая высота здания, малый вес, небольшое давление на колеса и так далее.Используется вместе с электрической талью CD1 или MD1.Подходит для транспортировки, сборки, ремонта и погрузки;разгрузочные работы в цехах механической обработки, вспомогательных металлургических цехах, хранилищах, дворах, электростанциях и так далее.Он может заменить обычный двухбалочный мостовой кран и используется в цехах текстильной и пищевой промышленности.Тип работы можно разделить на два вида - легкий класс и средний класс, температура рабочей среды -25°C-40°C.
Список основных параметров | ||||||
Механизм передвижения крана | Скорость перемещения (м/мин) | 20 | 30 | 45 | 60 | |
Соотношение | 58.95 | 39.42 | 26.51 | 19.44 | ||
Мотор | Тип | Конус Беличка | Конус Беличка | |||
Мощность (кВт) | 0,8*2, 1,5*2, 2,2*2 | 1,5*2, 2,1*2 | ||||
Скорость вращения (об/мин) | 1380 | 1350 | ||||
Подъёмный механизм и механизм перемещения | Модель электрического подъемника | MD1 | CD1 | |||
Скорость подъема (м/мин) | 8/0,8, 7/0,7, 3,5/0,35 | 8, 7, 3,5 | ||||
Пролет (м) | 7,5-22,5 или присвоено | |||||
Грузоподъемность(т) | 0,5-32 | |||||
Высота подъема (м) | 6, 9, 12, 18, 24, 30 | |||||
Скорость перемещения (м/мин) | 20, 30 | |||||
Мотор | Конус Беличка | |||||
Трудовые обязанности | Средний Jc=25% | |||||
Источник питания | 380В 50Гц 3П | |||||
Диаметр колеса | 270, 400 | |||||
Ширина тропы | 37-70 | |||||
Защитные устройства для мостового крана:
Чтобы гарантировать нормальную работу крана и избежать травм и механических повреждений, в качестве защитных устройств, которые мы поставляем, используются не только электрические защитные устройства или сигнальный звонок, но и другое оборудование, например:
1. Концевой выключатель перегрузки.
2. Резиновые буферы
3. Электрические защитные устройства
4. Система аварийной остановки
5. Функция защиты от понижения напряжения
6. Система защиты от перегрузки по току
7. Крепление рельса
8. Устройство ограничения высоты подъема
Преимущества однобалочной конструкции:
1) Дешевле за счет более простой конструкции тележки, снижения транспортных расходов, упрощения и ускорения монтажа, а также меньшего количества материала для балок моста и взлетно-посадочной полосы.
2) Самый экономичный вариант для кранов легкой и средней грузоподъемности.
3) Меньшие нагрузки на конструкцию здания или фундамент благодаря уменьшенному собственному весу.Во многих случаях его можно поддерживать существующей конструкцией крыши без использования дополнительных опорных колонн.
4) Улучшенный подход к крюку как при движении на троллейбусе, так и при движении по мосту
. 5) Легче устанавливать, обслуживать и обслуживать.
6) Идеально подходит для мастерских, складов, складов материалов, а также производственных и производственных объектов.
7) Меньшая нагрузка на рельсы или балки взлетно-посадочной полосы означает меньший износ. на балках и концевых колесах тележки с течением времени
8) Идеально подходит для объектов с небольшой высотой над уровнем моря.
Чтобы связаться с нами
Благодарим вас за посещение нашего сайта. Если у вас возникнут вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.Мы сделаем все возможное, чтобы поддерживать вас все время.
Технические характеристики
Верхняя балка
Краткое введение:
Двухбалочный электрический мостовой кран имеет такие преимущества, как компактные размеры, малая высота здания, малый вес, небольшое давление на колеса и так далее.Используется вместе с электрической талью CD1 или MD1.Подходит для транспортировки, сборки, ремонта и погрузки;разгрузочные работы в цехах механической обработки, вспомогательных металлургических цехах, хранилищах, дворах, электростанциях и так далее.Он может заменить обычный двухбалочный мостовой кран и используется в цехах текстильной и пищевой промышленности.Тип работы можно разделить на два вида - легкий класс и средний класс, температура рабочей среды -25°C-40°C.
Список основных параметров | ||||||
Механизм передвижения крана | Скорость перемещения (м/мин) | 20 | 30 | 45 | 60 | |
Соотношение | 58.95 | 39.42 | 26.51 | 19.44 | ||
Мотор | Тип | Конус Беличка | Конус Беличка | |||
Мощность (кВт) | 0,8*2, 1,5*2, 2,2*2 | 1,5*2, 2,1*2 | ||||
Скорость вращения (об/мин) | 1380 | 1350 | ||||
Подъёмный механизм и механизм перемещения | Модель электрического подъемника | MD1 | CD1 | |||
Скорость подъема (м/мин) | 8/0,8, 7/0,7, 3,5/0,35 | 8, 7, 3,5 | ||||
Пролет (м) | 7,5-22,5 или присвоено | |||||
Грузоподъемность(т) | 0,5-32 | |||||
Высота подъема (м) | 6, 9, 12, 18, 24, 30 | |||||
Скорость перемещения (м/мин) | 20, 30 | |||||
Мотор | Конус Беличка | |||||
Трудовые обязанности | Средний Jc=25% | |||||
Источник питания | 380В 50Гц 3П | |||||
Диаметр колеса | 270, 400 | |||||
Ширина тропы | 37-70 | |||||
Защитные устройства для мостового крана:
Чтобы гарантировать нормальную работу крана и избежать травм и механических повреждений, в качестве защитных устройств, которые мы поставляем, используются не только электрические защитные устройства или сигнальный звонок, но и другое оборудование, например:
1. Концевой выключатель перегрузки.
2. Резиновые буферы
3. Электрические защитные устройства
4. Система аварийной остановки
5. Функция защиты от понижения напряжения
6. Система защиты от перегрузки по току
7. Крепление рельса
8. Устройство ограничения высоты подъема
Преимущества однобалочной конструкции:
1) Дешевле за счет более простой конструкции тележки, снижения транспортных расходов, упрощения и ускорения монтажа, а также меньшего количества материала для балок моста и взлетно-посадочной полосы.
2) Самый экономичный вариант для кранов легкой и средней грузоподъемности.
3) Меньшие нагрузки на конструкцию здания или фундамент благодаря уменьшенному собственному весу.Во многих случаях его можно поддерживать существующей конструкцией крыши без использования дополнительных опорных колонн.
4) Улучшенный подход к крюку как при движении на тележке, так и при движении по мосту.
5) Легче устанавливать, обслуживать и обслуживать.
6) Идеально подходит для мастерских, складов, складов материалов, а также производственных и производственных помещений
. 7) Меньшая нагрузка на рельсы или балки взлетно-посадочной полосы означает меньший износ. на балках и концевых колесах тележки с течением времени
8) Отлично подходит для объектов с небольшой высотой над уровнем моря.
Чтобы связаться с нами
Благодарим вас за посещение нашего сайта. Если у вас возникнут вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.Мы сделаем все возможное, чтобы поддерживать вас все время.
