Соответствующие требования к качеству и испытаниям скобы

Соответствующие требования к качеству и испытаниям дужки

Такелаж относится к металлическому несущему инструменту, который подключается между подъемной машиной и поднимаемым объектом для реализации движения объекта, а также к несущему элементу для стабилизации космической конструкции.Широко используется в портах, электроэнергетике, строительстве, вспомогательных трубопроводах и других важных отраслях промышленности.В основном это канатные стропы, цепные стропы, кандалы, крюки, магнитные распорки и другие категории.

Качество и проверка кандалов.

Из-за своих небольших размеров и большой нагрузки скобы стали наиболее широко используемым соединительным инструментом при подъемных работах.Они обычно используются для крепления концевых фитингов и напрямую соединяются с подвешенным объектом во время подъемных операций.Когда такелаж используется совместно с балкой, для соединения верхней части такелажа с проушиной в нижней части балки вместо кольца можно использовать скобу, что удобно при установке и снятии.

1. Требования к качеству скоб.

а.Дужка должна быть гладкой и плоской, не допускаются такие дефекты, как трещины, острые края, перегрев.

б.Не используйте скобы из чугуна или литой стали.Корпус пряжки можно выковать из спокойной стали, а штифт можно обработать после ковки стержня.

в.Не сверлите и не сваривайте скобы.После того как корпус пряжки и штифт стержня необратимо деформированы, их нельзя ремонтировать.

д.При использовании следует проверить корпус вилки и пряжку на наличие сильного износа, деформации и усталостных трещин.

е.При использовании боковое расстояние не должно вытягиваться, а штифт вала должен быть вставлен с помощью предохранительного штифта.

ф.После того, как штифт вала собран правильно, внутренняя ширина корпуса пряжки не должна значительно уменьшаться, а винтовое соединение хорошее.

г.Использование скоб не должно превышать указанную безопасную нагрузку.

2. Проверка качества дужки.

а.Ровный и ровный, без трещин, острых кромок и дефектов пережога.Используйте увеличительное стекло, чтобы рассмотреть подозрительную область.

б.Дуга испытывается двойной защитной нагрузкой по сравнению с испытательной нагрузкой.Штифт вала не должен постоянно деформироваться и может свободно вращаться после ослабления.Увеличение длины корпуса пряжки не должно превышать 0,25% или 0,5 мм.

в.Дугу можно проверить на надежность отбора проб.Нагрузка в два раза превышает испытательную нагрузку.Скобы не должны разрываться или деформироваться так, чтобы они теряли свою несущую способность.

д.Безопасная нагрузка данной скобы утверждена на уровне М (4).

е.На корпусе пряжки должен быть маркирован уровень прочности и безопасная нагрузка.

3．Стандартный лом дужки

а.Имеется очевидная остаточная деформация или штифт вала не может свободно вращаться.

б.Степень износа поперечного сечения корпуса пряжки и штифта вала составляет более 10% от первоначального размера.

в.Трещины появляются в любом месте дужки.

д.Дугу невозможно зафиксировать.

е.Не удалось выполнить тест на скобу.