Qu'est-ce qu'une pince de levage de rail ? Types, principe de fonctionnement et spécifications

Qu'est-ce qu'une pince de levage de rail ?

Une pince de levage de rail est un accessoire de levage spécialisé utilisé conjointement avec une grue ou un palan pour saisir et soulever des rails en acier en toute sécurité. Contrairement aux pinces de levage de plaques à usage général, une pince de levage de rail présente un profil de mâchoire spécialement conçu pour correspondre à la section transversale d'un champignon de rail. Cela garantit une prise ferme et sûre qui empêche le rail de glisser ou de se retourner pendant le levage.

Les pinces de levage de rails sont largement utilisées dans la construction ferroviaire, le renouvellement des voies, la maintenance des dépôts, l'installation de rails de grues portuaires et la manutention industrielle des rails. Ils sont appréciés pour leur simplicité, leur fiabilité et la sécurité passive assurée par leur conception autobloquante.

Types de pinces de levage de rail

Les pinces de levage de rails sont disponibles en plusieurs configurations pour répondre à différents besoins opérationnels.

Les pinces de levage à rail unique sont le type le plus courant. Ils sont conçus pour le levage horizontal d'un seul rail. Leur corps mince leur permet d'être positionnés facilement même lorsque les rails sont empilés étroitement les uns contre les autres. Le rail est verrouillé en place à l'aide d'un levier de sécurité à ressort de pression. Pour les rails plus longs, il est recommandé d'utiliser deux pinces en tandem pour maintenir l'équilibre et le contrôle.

Les grappins multi-rails sont utilisés lorsque plusieurs rails de même spécification doivent être soulevés ensemble. Les grappins multi-rails fixes ont un espacement des mâchoires prédéfini qui garantit une répartition uniforme de la charge sur tous les rails. Les grappins multi-rails réglables utilisent un mécanisme de réglage de type ciseaux, permettant de modifier l'espacement des mâchoires en fonction du nombre de rails manipulés.

Les pinces de traction de rail ont un objectif différent. Plutôt que de soulever, ils sont utilisés pour un alignement et un positionnement précis des rails. Ces pinces sont généralement fixées à l'extrémité du rail à l'aide d'un bouton manuel et sont utilisées conjointement avec une clé ou un outil de traction pour ajuster la position du rail avec précision.

Principe de fonctionnement : le mécanisme d'auto-verrouillage

La caractéristique de sécurité déterminante d’une pince de levage de rail est son mécanisme mécanique d’autoverrouillage. Le principe peut être résumé simplement : plus la charge est lourde, plus la prise est serrée..

Lorsque l'opérateur place la pince sur le rail et la verrouille, en tirant sur le maillon de manille, les mâchoires mordent dans le champignon du rail. Lors du levage, le poids du rail lui-même devient la source de la force de serrage. À mesure que la charge augmente, la force de serrage augmente proportionnellement. Cette conception de sécurité passive signifie que même en cas de coupure de courant ou d'erreur de l'opérateur, la pince ne relâchera pas accidentellement sa prise.

Certaines pinces de levage de rail haut de gamme intègrent un dispositif de sécurité à double fonction. En position ouverte, le loquet de sécurité se verrouille sur la goupille inférieure, empêchant ainsi la fermeture accidentelle de la mâchoire. En position fermée, le verrou de sécurité garantit que les mâchoires restent verrouillées sous la charge, même si le rail tourne ou se retourne pendant le levage.

Spécifications clés à prendre en compte

La sélection de la bonne pince de levage de rail nécessite une attention particulière à plusieurs paramètres.

La limite de charge de travail (WLL) est la spécification principale. Les capacités courantes vont de 1 tonne à 5 tonnes. A titre de référence, la série Camlok CR propose des modèles de 1 000 kg, 2 000 kg et 3 000 kg avec des poids propres compris entre 12,5 kg et 13 kg. Le facteur de sécurité est généralement de 4:1, ce qui signifie que la charge de rupture est quatre fois supérieure à la capacité nominale.

La compatibilité des profils ferroviaires est tout aussi importante. Les normes ferroviaires diffèrent selon les régions et les applications. Les profils courants incluent UIC60 et UIC54 (norme européenne), BS113A et S49 (norme britannique), tête de taureau de 85 à 150 lb et rails à fond plat (impériaux) et 43 kg/m à 75 kg/m (norme chinoise). Vérifiez toujours que la pince est conçue pour le profil de rail spécifique à manipuler.

L'ouverture de la mâchoire détermine la gamme de tailles de rails que la pince peut accueillir. Les ouvertures typiques des mâchoires vont de 20 mm à 170 mm. Une ouverture plus grande offre une plus grande polyvalence mais peut réduire la précision de préhension sur des profils plus petits.

Le poids et la température de fonctionnement comptent également. Les pinces plus légères sont plus faciles à manipuler et à positionner, notamment dans les espaces confinés. Les plages de températures de fonctionnement standard vont généralement de -20°C à +100°C.

Tableau de référence des spécifications

Procédures d'exploitation sûres

L'utilisation correcte d'une pince de levage de rail est essentielle pour la sécurité.

Une inspection avant utilisation doit être effectuée avant chaque levage. Vérifiez le corps de la pince pour déceler des fissures, des déformations ou de la corrosion. Inspectez l’usure des dents de la mâchoire. Vérifiez que le ressort et le loquet de sécurité fonctionnent correctement. Assurez-vous que toutes les attaches sont bien serrées.

Une installation correcte nécessite que les mâchoires du rouleau soient positionnées sous le champignon du rail, puis verrouillées en tirant vers le haut sur le maillon de manille. Après le verrouillage, vérifiez que la position de préhension est correcte avant de démarrer le pont élévateur.

L’opération de levage doit être lente et contrôlée. Soulevez d'abord légèrement le rail du sol, vérifiez que tous les composants fonctionnent et que le rail n'est pas obstrué, puis continuez à soulever. Les charges latérales doivent être minimisées et des mesures doivent être prises pour empêcher le balancement de la charge.

Les exigences relatives aux rails longs méritent une attention particulière. Les rails de moins de 6 mètres de long peuvent être soulevés avec une seule pince. Les rails entre 6 et 18 mètres doivent utiliser deux pinces avec palonnier. Il est strictement interdit de soulever des rails de plus de 18 mètres avec seulement deux pinces.

L'inspection périodique est une exigence réglementaire. Les équipements de levage doivent être inspectés par une personne compétente avant la première utilisation, après des modifications importantes et au moins tous les 6 mois. L'inspection doit couvrir l'usure et la déformation du corps de la pince, l'état des mâchoires et des ressorts, la fonction du loquet de sécurité, l'intégrité des fixations, ainsi que la corrosion et la lisibilité des marquages.

Scénarios d'application

Les pinces de levage de rails sont utilisées dans un large éventail d'industries et d'applications.

Dans la construction et l'entretien ferroviaires , ils sont essentiels à la pose des voies, au remplacement des rails et à l'entretien des lignes. La capacité de saisir et de positionner les rails avec précision contribue directement à la qualité de la voie et à la sécurité des travailleurs.

Dans les ports et les quais , les pinces de levage de rails sont utilisées pour installer et entretenir les voies de grue sur rail. L’environnement exigeant nécessite des équipements fiables et durables.

Dans les environnements industriels , y compris les voies internes des usines et les rails de grue, des pinces de levage spécialisées sont nécessaires pour une manipulation sûre des rails et des profilés en acier.

Dans le transport ferroviaire urbain , y compris les systèmes de tramway et de métro, la conception compacte et le fonctionnement flexible des pinces de levage de rails les rendent adaptées aux environnements de travail où l'espace est limité.

À propos de Gostern Rigging

Gostern Rigging (Jiangsu Gostern Rigging Co., Ltd.) est un fabricant professionnel d'outils de gréage et de levage, offrant une gamme complète de produits, notamment des pinces de levage de rail, des pinces de levage de plaques, des élingues en sangle, des élingues en chaîne, des élingues en câble métallique et du matériel de gréage. L'entreprise sert des clients dans les secteurs de la métallurgie, de l'acier, des chemins de fer, des ports, de l'énergie, de l'énergie éolienne et d'autres secteurs. Tous les produits sont fabriqués sous le système de gestion de la qualité ISO9001-2015.

Conclusion

La pince de levage de rail est un outil petit mais indispensable dans la construction et la maintenance ferroviaire. Son mécanisme autobloquant offre une sécurité passive qui protège aussi bien les travailleurs que les charges. Comprendre les différents types, les spécifications clés et les procédures d'exploitation sûres est essentiel pour toute personne impliquée dans la manutention ferroviaire. Une sélection correcte, une utilisation appropriée et une inspection régulière sont les clés d'opérations de levage de rails sûres et efficaces.