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| CMU : | |
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| Hauteur de levage : | |
| Quantité : | |
HSC
Gréement Gostern
ZS121011
Palan manuel à chaîne
Le palan à chaîne manuel (également appelé bloc à chaîne ou palan à chaîne manuel) est durable et facile à utiliser.La conception compacte et la faible hauteur libre permettent une installation dans des zones combinées.L'engrenage droit traité thermiquement est conçu efficacement pour assurer une manipulation fluide de la charge et une traction de chaîne faible.Le système de freinage renforcé à double cliquet et les ressorts à cliquet de plus grand diamètre garantissent un freinage fiable.Tous les poulies à chaîne manuelle sont testées individuellement à 150 % de la capacité nominale.Comprend une chaîne de levage légère et à haute résistance en acier allié de qualité 80, une chaîne de traction galvanisée et des crochets supérieurs et inférieurs en acier moulé avec loquets de sécurité.
Spécification:
Modèle | WLL | Hauteur de levage | Charge | Force de traction manuelle à | N° de chaîne | Dia.de | Hauteur minimale entre deux crochets |
HSC | (T) | (M) | (T) | (N) | (pièces) | (mm) | H(min) |
HSC-1 | 1 | 3 | 1.5 | 304 | 1 | 6 | 305 |
HSC-2 | 2 | 3 | 3 | 314 | 1 | 6 | 444 |
HSC-3 | 3 | 3 | 4.5 | 343 | 2 | 8 | 486 |
HSC-5 | 5 | 3 | 7.5 | 383 | 2 | 10 | 616 |
HSC-10 | 10 | 3 | 15 | 392 | 4 | 10 | 700 |
HSC-20 | 20 | 3 | 25 | 392 | 8 | 10 | 890 |
HSC-30 | 30 | 3 | 37.5 | 450x2 | 12 | 10 | 980 |
Le bloc de chaîne de la série HSC est conçu avec un mécanisme de transmission composé d'engrenages droits à deux arrêts disposés symétriquement.
Le principe de fonctionnement principal est le suivant : en tirant sur la chaîne manuelle, le volant tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, presse fermement les plaques de friction et le disque à rochet contre le siège de frein et fait tourner ces pièces à l'unisson, l'arbre du pignon d'entraînement. fait tourner l'engrenage à disque, l'arbre de pignon et l'engrenage cannelé, d'où le pignon de chaîne de charge qui est monté sur l'engrenage cannelé actionne la chaîne de charge pour soulever (ou tirer) la charge en douceur et de manière stable.
Le frein utilisé est un disque à cliquet avec un jeu de disques de friction simple effet.
Il résiste à la charge et le cliquet est en prise avec le disque à cliquet par la force du ressort, garantissant ainsi le fonctionnement du frein en toute sécurité.
Remarque:
1. Vérifiez la structure : Avant utilisation, vérifiez si la structure et les connexions du palan sont intactes pour garantir une utilisation sûre.
2. Gardez de l'espace : assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace sûr autour de vous pour éviter de heurter d'autres personnes ou objets.
3. Maintenez l'équilibre : pendant l'utilisation, veillez à maintenir votre propre stabilité et votre équilibre pour éviter les chutes ou les blessures.
4. Choisissez un endroit approprié : Faites attention au terrain et à la planéité de la route et évitez d'utiliser des palans dans des endroits inappropriés.
5. Contrôlez la force de traction : lorsque vous tirez le palan, maintenez une force constante pour éviter qu'une force de traction excessive ne fasse perdre le contrôle du palan.
6. Protégez la zone de fonctionnement : gardez les mains ou autres parties du corps éloignées de la zone de fonctionnement du palan pour éviter les blessures.
7. Environnement de stockage : Après utilisation, la gourde doit être stockée dans un environnement sec et aéré pour éviter une exposition à long terme à l'humidité ou à des températures élevées.
8. Inspection régulière : Vérifiez régulièrement toutes les pièces du palan.Si des dommages ou une usure sont constatés, réparez-les ou remplacez-les à temps.
9. Respectez les instructions d'utilisation : respectez strictement les instructions et les procédures de fonctionnement du palan manuel à chaîne pour éviter les accidents causés par une utilisation illégale.
10. Gestion des situations anormales : Si une situation anormale ou un dysfonctionnement survient pendant l'utilisation, arrêtez immédiatement de l'utiliser et contactez des professionnels pour la manipulation.
Palan manuel à chaîne
Le palan à chaîne manuel (également appelé bloc à chaîne ou palan à chaîne manuel) est durable et facile à utiliser.La conception compacte et la faible hauteur libre permettent une installation dans des zones combinées.L'engrenage droit traité thermiquement est conçu efficacement pour assurer une manipulation fluide de la charge et une traction de chaîne faible.Le système de freinage renforcé à double cliquet et les ressorts à cliquet de plus grand diamètre garantissent un freinage fiable.Tous les poulies à chaîne manuelle sont testées individuellement à 150 % de la capacité nominale.Comprend une chaîne de levage légère et à haute résistance en acier allié de qualité 80, une chaîne de traction galvanisée et des crochets supérieurs et inférieurs en acier moulé avec loquets de sécurité.
Spécification:
Modèle | WLL | Hauteur de levage | Charge | Force de traction manuelle à | N° de chaîne | Dia.de | Hauteur minimale entre deux crochets |
HSC | (T) | (M) | (T) | (N) | (pièces) | (mm) | H(min) |
HSC-1 | 1 | 3 | 1.5 | 304 | 1 | 6 | 305 |
HSC-2 | 2 | 3 | 3 | 314 | 1 | 6 | 444 |
HSC-3 | 3 | 3 | 4.5 | 343 | 2 | 8 | 486 |
HSC-5 | 5 | 3 | 7.5 | 383 | 2 | 10 | 616 |
HSC-10 | 10 | 3 | 15 | 392 | 4 | 10 | 700 |
HSC-20 | 20 | 3 | 25 | 392 | 8 | 10 | 890 |
HSC-30 | 30 | 3 | 37.5 | 450x2 | 12 | 10 | 980 |
Le bloc de chaîne de la série HSC est conçu avec un mécanisme de transmission composé d'engrenages droits à deux arrêts disposés symétriquement.
Le principe de fonctionnement principal est le suivant : en tirant sur la chaîne manuelle, le volant tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, presse fermement les plaques de friction et le disque à rochet contre le siège de frein et fait tourner ces pièces à l'unisson, l'arbre du pignon d'entraînement. fait tourner l'engrenage à disque, l'arbre de pignon et l'engrenage cannelé, d'où le pignon de chaîne de charge qui est monté sur l'engrenage cannelé actionne la chaîne de charge pour soulever (ou tirer) la charge en douceur et de manière stable.
Le frein utilisé est un disque à cliquet avec un jeu de disques de friction simple effet.
Il résiste à la charge et le cliquet est en prise avec le disque à cliquet par la force du ressort, garantissant ainsi le fonctionnement du frein en toute sécurité.
Remarque:
1. Vérifiez la structure : Avant utilisation, vérifiez si la structure et les connexions du palan sont intactes pour garantir une utilisation sûre.
2. Gardez de l'espace : assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace sûr autour de vous pour éviter de heurter d'autres personnes ou objets.
3. Maintenez l'équilibre : pendant l'utilisation, veillez à maintenir votre propre stabilité et votre équilibre pour éviter les chutes ou les blessures.
4. Choisissez un endroit approprié : Faites attention au terrain et à la planéité de la route et évitez d'utiliser des palans dans des endroits inappropriés.
5. Contrôlez la force de traction : lorsque vous tirez le palan, maintenez une force constante pour éviter qu'une force de traction excessive ne fasse perdre le contrôle du palan.
6. Protégez la zone de fonctionnement : gardez les mains ou autres parties du corps éloignées de la zone de fonctionnement du palan pour éviter les blessures.
7. Environnement de stockage : Après utilisation, la gourde doit être stockée dans un environnement sec et aéré pour éviter une exposition à long terme à l'humidité ou à des températures élevées.
8. Inspection régulière : Vérifiez régulièrement toutes les pièces du palan.Si des dommages ou une usure sont constatés, réparez-les ou remplacez-les à temps.
9. Respectez les instructions d'utilisation : respectez strictement les instructions et les procédures de fonctionnement du palan manuel à chaîne pour éviter les accidents causés par une utilisation illégale.
10. Gestion des situations anormales : Si une situation anormale ou un dysfonctionnement survient pendant l'utilisation, arrêtez immédiatement de l'utiliser et contactez des professionnels pour la manipulation.
