|
| WLL: | |
|---|---|
| altezza di sollevamento: | |
| quantità: | |
HSC
Rigging gosn
ZS121011
Paranco a blocchi a catena manuale
Il paranco a blocchi a catena manuale (anche chiamato blocco a catena o paranco a catena manuale) è resistente e facile da usare. La progettazione compatta e la testa bassa consentono l'installazione in aree combinate. L'ingranaggio dello sperone trattato a calore è progettata in modo efficiente per fornire una maneggevolezza del carico regolare e un tiro a catena di bassa mano. Sistema di freno a doppio pawle rinforzato e molle di pawl di diametro maggiore garantiscono freni affidabili. Tutti i blocchi di puleggia a catena manuale sono testati individualmente al 150% della capacità nominale. Disponibile leggero catena di carico in acciaio in lega di grado 80 ad alta resistenza, catena a trazione zincata e ganci superiori e inferiori in acciaio con chiusura di sicurezza.
Specifica:
Modello |
Wll |
Altezza di sollevamento |
Carico |
Forza di trazione a mano a |
No. di catena |
Dia. della |
Altezza min tra due ganci |
HSC |
(T) |
(M) |
(T) |
(N) |
(PC) |
(mm) |
H (min) |
HSC-1 |
1 |
3 |
1.5 |
304 |
1 |
6 |
305 |
HSC-2 |
2 |
3 |
3 |
314 |
1 |
6 |
444 |
HSC-3 |
3 |
3 |
4.5 |
343 |
2 |
8 |
486 |
HSC-5 |
5 |
3 |
7.5 |
383 |
2 |
10 |
616 |
HSC-10 |
10 |
3 |
15 |
392 |
4 |
10 |
700 |
HSC-20 |
20 |
3 |
25 |
392 |
8 |
10 |
890 |
HSC-30 |
30 |
3 |
37.5 |
450x2 |
12 |
10 |
980 |
Il blocco a catena della serie HSC è progettato con un meccanismo di trasmissione di ingranaggi a due stop a due stop disposti simmetricamente.
Il principale principio di funzionamento è il seguente: al tiro della catena manuale, la ruota a mano ruota in senso orario, preme le piastre di attrito e il disco a cricchetto strettamente contro il sedile del freno e fa sì che queste parti ruotino all'unisono, l'albero di guida ruota per il marcia per il trasporto per il trasporto per la carico per il carico di carico per il carico di carico per il carico di carico per la carico per il carico di carico) per il carico di carico) per il carico di carico) per il carico di carico per la carico) per il carico di carico per il carico di carico) per il carico di carico per il carico di carico) stabilmente.
Il freno utilizzato è un disco a cricchetto con una serie di piastre di attrito ad azione singola.
Risolve il carico e il pawl è intrecciato con il disco a cricchetto dalla forza della molla, garantendo così che il freno funziona in sicurezza.
Nota:
1. Controllare la struttura: prima dell'uso, verificare se la struttura e le connessioni del paranco sono intatti per garantire un uso sicuro.
2. Mantieni lo spazio: assicurati che ci sia abbastanza spazio sicuro intorno a te per evitare di imbattersi in altre persone o oggetti.
3. Mantenere l'equilibrio: durante l'uso, presta attenzione al mantenimento della propria stabilità e dell'equilibrio per evitare il calo o le lesioni.
4. Scegli un luogo adatto: presta attenzione al terreno e alla planarità della strada ed evita l'uso di paranchi in luoghi inappropriati.
5. Controlla la forza di trazione: quando si tira il paranco, mantenere una forza costante per evitare l'eccessiva forza di trazione che fa perdere il controllo il paranco.
6. Proteggi l'area operativa: tieni le mani o altre parti del corpo lontano dal raggio operativo del paranco per prevenire lesioni.
7. Ambiente di stoccaggio: dopo l'uso, la zucca deve essere immagazzinata in un ambiente secco e ventilato per evitare l'esposizione a lungo termine all'umidità o ad alta temperatura.
8. Ispezione regolare: controlla regolarmente tutte le parti del paranco. In caso di danno o usura, ripararlo o sostituirlo in tempo.
9. Osservare le istruzioni per l'uso: rispettare rigorosamente le istruzioni e le procedure operative del paranco della catena manuale per evitare incidenti causati dall'uso illegale.
10. Gestione di situazioni anormali: se si verifica una situazione anormale o un malfunzionamento durante l'uso, smettere di usarlo immediatamente e contattare i professionisti per la gestione.
Paranco a blocchi a catena manuale
Il paranco a blocchi a catena manuale (anche chiamato blocco a catena o paranco a catena manuale) è resistente e facile da usare. La progettazione compatta e la testa bassa consentono l'installazione in aree combinate. L'ingranaggio dello sperone trattato a calore è progettata in modo efficiente per fornire una maneggevolezza del carico regolare e un tiro a catena di bassa mano. Sistema di freno a doppio pawle rinforzato e molle di pawl di diametro maggiore garantiscono freni affidabili. Tutti i blocchi di puleggia a catena manuale sono testati individualmente al 150% della capacità nominale. Disponibile leggero catena di carico in acciaio in lega di grado 80 ad alta resistenza, catena a trazione zincata e ganci superiori e inferiori in acciaio con chiusura di sicurezza.
Specifica:
Modello |
Wll |
Altezza di sollevamento |
Carico |
Forza di trazione a mano a |
No. di catena |
Dia. della |
Altezza min tra due ganci |
HSC |
(T) |
(M) |
(T) |
(N) |
(PC) |
(mm) |
H (min) |
HSC-1 |
1 |
3 |
1.5 |
304 |
1 |
6 |
305 |
HSC-2 |
2 |
3 |
3 |
314 |
1 |
6 |
444 |
HSC-3 |
3 |
3 |
4.5 |
343 |
2 |
8 |
486 |
HSC-5 |
5 |
3 |
7.5 |
383 |
2 |
10 |
616 |
HSC-10 |
10 |
3 |
15 |
392 |
4 |
10 |
700 |
HSC-20 |
20 |
3 |
25 |
392 |
8 |
10 |
890 |
HSC-30 |
30 |
3 |
37.5 |
450x2 |
12 |
10 |
980 |
Il blocco a catena della serie HSC è progettato con un meccanismo di trasmissione di ingranaggi a due stop a due stop disposti simmetricamente.
Il principale principio di funzionamento è il seguente: al tiro della catena manuale, la ruota a mano ruota in senso orario, preme le piastre di attrito e il disco a cricchetto strettamente contro il sedile del freno e fa sì che queste parti ruotino all'unisono, l'albero di guida ruota per il marcia per il trasporto per il trasporto per la carico per il carico di carico per il carico di carico per il carico di carico per la carico per il carico di carico) per il carico di carico) per il carico di carico) per il carico di carico per la carico) per il carico di carico per il carico di carico) per il carico di carico per il carico di carico) stabilmente.
Il freno utilizzato è un disco a cricchetto con una serie di piastre di attrito ad azione singola.
Risolve il carico e il pawl è intrecciato con il disco a cricchetto dalla forza della molla, garantendo così che il freno funziona in sicurezza.
Nota:
1. Controllare la struttura: prima dell'uso, verificare se la struttura e le connessioni del paranco sono intatti per garantire un uso sicuro.
2. Mantieni lo spazio: assicurati che ci sia abbastanza spazio sicuro intorno a te per evitare di imbattersi in altre persone o oggetti.
3. Mantenere l'equilibrio: durante l'uso, presta attenzione al mantenimento della propria stabilità e dell'equilibrio per evitare il calo o le lesioni.
4. Scegli un luogo adatto: presta attenzione al terreno e alla planarità della strada ed evita l'uso di paranchi in luoghi inappropriati.
5. Controlla la forza di trazione: quando si tira il paranco, mantenere una forza costante per evitare l'eccessiva forza di trazione che fa perdere il controllo il paranco.
6. Proteggi l'area operativa: tieni le mani o altre parti del corpo lontano dal raggio operativo del paranco per prevenire lesioni.
7. Ambiente di stoccaggio: dopo l'uso, la zucca deve essere immagazzinata in un ambiente secco e ventilato per evitare l'esposizione a lungo termine all'umidità o ad alta temperatura.
8. Ispezione regolare: controlla regolarmente tutte le parti del paranco. In caso di danno o usura, ripararlo o sostituirlo in tempo.
9. Osservare le istruzioni per l'uso: rispettare rigorosamente le istruzioni e le procedure operative del paranco della catena manuale per evitare incidenti causati dall'uso illegale.
10. Gestione di situazioni anormali: se si verifica una situazione anormale o un malfunzionamento durante l'uso, smettere di usarlo immediatamente e contattare i professionisti per la gestione.
